Boeing poinformował na targach Singapore Airshow o zawarciu rekordowej umowy w ramach programu Landing Gear Exchange (LGE). Kontrakt dotyczy wymiany podwozi w ponad 75 samolotach należących do grupy Singapore Airlines (SIA Group), w tym maszyn B737 MAX oraz B787 Dreamliner.
Amerykański producent nie podał wartości zawartej umowy, ale może ona opiewać na kilkadziesiąt milionów dolarów amerykańskich.
Program Landing Gear Exchange oferuje liniom lotniczym elastyczne planowanie przeglądów i remontów podwozi, co pozwala na optymalizację ich cyklu życia oraz ograniczenie przestojów statków powietrznych. Dzięki temu przewoźnicy mogą lepiej zarządzać dostępnością floty i zmniejszać czas wyłączenia samolotów z eksploatacji.
– Nasza relacja z grupą SIA opiera się na dostarczaniu niezawodnych rozwiązań. Połączenie naszych globalnych zasobów magazynowych i możliwości szybkiej dystrybucji z planowaniem obsług technicznych po stronie przewoźnika pozwala szybciej dostarczać części bliżej miejsca operacji, ograniczać przestoje i wspierać stabilną, niezawodną siatkę połączeń – podkreślił William Ampofo, starszy wiceprezes ds. części, dystrybucji i łańcucha dostaw w Boeing Global Services.
Program wymiany podwozi Boeinga zapewnia liniom lotniczym dostęp do sprawnych zespołów podwoziowych poprzez zarządzany zapas części oraz sieć partnerów serwisowych. Rozwiązanie to ogranicza konieczność utrzymywania dużych zapasów części na miejscu, skraca czas przestoju samolotów związany z obsługą techniczną oraz wspiera wysoką niezawodność operacyjną, szczególnie w intensywnie wykorzystywanych flotach.
Zawarta umowa wpisuje się w szerszą ofertę posprzedażną Boeinga, obejmującą m.in. dystrybucję części, zarządzanie naprawami oraz rozwiązania logistyczne. Celem tych usług jest zwiększenie gotowości operacyjnej floty oraz ograniczenie zakłóceń wynikających z obsługi technicznej.
Zapisz
się do newslettera:
